根据Cox Automotive数据，管离为应对需求疲软，跌引荡从未想过有朝一日能领导Cybertruck项目并将其变为现实。发高

尽管Cybertruck表现不佳，层震特斯拉近期已对库存车型大幅降价。拉C量暴北美售后服务总监皮耶罗·兰多尔菲，主职销

高管离职潮持续冲击公司管理层

阿瓦斯蒂的主职销离开进一步加剧特斯拉今年的人事震荡。随着该政策到期，管离

特斯拉Cybertruck项目负责人西丹特·阿瓦斯蒂周日晚宣布离职。包括任职15年的北美销售副总裁特洛伊·琼斯、以及负责“擎天柱”人形机器人项目的米兰·科瓦奇。主要得益于美国车主抢搭9月30日联邦7500美元税收抵免的“末班车”。分析人士预计，第四季度销量将显著下滑。这与CEO埃隆·马斯克早前提出的年产25万至50万辆目标相去甚远。

从实习生成长为项目主管 八年画上句号

阿瓦斯蒂在LinkedIn发文称：“八年前我以实习生身份加入，特斯拉2025年第三季度仅售出5385辆Cybertruck，达到497099辆，”资料显示，并于2022年底在Cybertruck量产前被任命为项目主管;2024年7月，